Specifikace

• Vnější skořepina: kompozitní CARBON HI-TEC-KEVLAR
• Hmotnost: 1400g
• Deformační výstelka: P.S.
• Polstrování: Liprotex C-Dry II, vyjímatelné a ručně pratelné
• Odvětrání: zdokonalený systém ventilace Air-Flow
• Upínání: rychloupínací bezpečnostní přezka
• Visor: polykarbonát s antiscratch úpravou
• Homologace: splňuje a překonává parametry ECE 22-05

Náhradní a tónované visory naleznete ZDE

Tabulka velikostí

Použité materiály

Carbon Fibre®

Uhlíková vlákna, která byla vyvinuta pro potřeby kosmického průmyslu jako materiál s nejlepším poměrem pevnosti k hmotnosti a velikou pevností v tahu. Jednotlivá tenká vlákénka jsou spřádána do různých vzorů, poté napuštěna epoxidovou pryskyřicí a vytvrzena. Výsledkem je velice lehký materiál s neuvěřitelnou pevností. Často je uhlíkové vlákno v kombinaci s Kevlarovým vláknem používáno na neprůstřelné bariéry.

Kevlar®

Značkové vlákno pokrokové technologie DuPont, které kombinuje vysokou pevnost a nízkou hmotnost. Ultra lehká a měkká tkanina se díky své pozoruhodné pevnosti (5x pevnější než ocel při stejné hmotnosti) využívá v extrémně namáhaných místech, kde hrozí protržení, proříznutí apod. Vlákno KEVLAR® se vyrábí ve formě střiže (staple), nekonečného hedvábí (filamentu) nebo drti (pulp).

Polykarbonát

Patří mezi termoplastické polymery či-li termoplasty. Snadno se zpracovává např. vstřikováním nebo lisováním za tepla. Má dobrou tepelnou odolnost, odolnost proti nárazu a dobré optické vlastnosti, vysokou mechanickou pevnost při nastálých nízkých i vysokých teplotách (-40°C až +135° C), vynikající tepelně izolační a elektricky izolační vlastnosti, dobrou světelnou propustnost a odolnost proti povětrnostním vlivům, vysokou tvarovou stálost vůči teplu, bezproblémové zpracování a velmi nízkou hmotnost.

Údržba

Všeobecná pravidla k užívání přileb a praktické rady

• Přilba je tvořena skořepinou, vnitřní deformační výstelkou a polstrováním, včetně bezpečnostního upínání.
  
• Při koupi si nechejte odborně vysvětlit všechny funkce přilby a doporučit optimální velikost.
  
• Nikdy za jízdy nepoužívejte přilbu bez zapnutého bezpečnostního řemínku a sklopeného hledí (pokud je jím přilba vybavena).
  
• V případě poškození (poškrábání) hledí je nutná jeho výměna, neboť především za deště a za tmy se snižuje bezpečnost jízdy.
  
• Přilbu čistěte výhradně s použitím tekoucí vody, měkkým hadříkem nebo prsty. Na odolnější nečistoty lze použít Helm Innen Reiniger . Nikdy nepoužívejte čistící prášek, tekuté čističe s abrazivní přísadou (Real,Cif apod., nad jejich propagovaným "leskem bez škrábanců" by jste hořce zaplakali! Pokud lak už časem "zmatní" a nejde již vyleštit, je možné použít jemnou leštěnku na autolaky, ovšem je třeba jí před setřením a vyleštěním nechat opravdu důkladně zaschnout!
  
• Hledí přilby čistěte omytím pod tekoucí vodou, nejprve nechte chvíli odmočit nečistoty a poté opatrně prsty a mýdlem smývejte. Doporučujeme používat Racing Visier Reiniger, který je speciálně vyvinut na údržbu visorů a průhledů.
  
• Vnitřní polstrování čistěte pouze pěnou ze saponátu. Pokud je přilba vybavena vyjímatelným polstrováním, lze jej opatrně ručně prát ve vlažné vodě s použitím pracího prášku pro ruční praní. Doporučujeme použít již zmiňovaný Helm Innen Reiniger.
  
• Nevystavujte přilbu zdrojům sálavého tepla, např. v blízkosti výfuku - může dojít k poškození ochranného pláště a deformační výstelky a tím k následné ztrátě ochranné funkce přilby při nehodě.
  
• Každá přilba, která utrpěla prudký náraz, musí být vyměněna. Dochází k nevratným změnám ve vnějším plášti a vnitřních deformačních zónách, při opakovaném nárazu nelze již zaručit dostatečnou míru ochrany.
  
• Používejte výhradně originální náhradní díly.