Vrchní kufry na motorku neboli topcase patří mezi nejpraktičtější způsoby přepravy zavazadel na motocyklu. V nabídce Dark Biker najdete zadní moto kufry na nosič v různých velikostech, plastovém i hliníkovém provedení a pro každodenní použití i delší cestování.
Vrchní kufr se montuje za sedlo jezdce nebo spolujezdce na odpovídající nosič či montážní plotnu. Oproti měkké brašně nabízí pevnou konstrukci, dobře drží tvar a podle konkrétního modelu může umožňovat také uzamčení a rychlé sejmutí z motocyklu.
Vrchní kufry na motorku
Vrchní kufr na motorku se montuje na zadní část motocyklu a bývá označován také jako topcase. Je vhodný pro každodenní dojíždění, výlety i vícedenní cestování.
Podle velikosti do něj lze uložit například rukavice, oblečení, osobní věci nebo u větších modelů také jednu či dvě moto helmy.
Topcase na motorku
Označení topcase se používá pro horní nebo zadní kufr upevněný na nosiči motocyklu. Jednotlivé modely se liší objemem, konstrukcí, materiálem a především systémem uchycení.
Před objednáním proto nestačí porovnat pouze velikost kufru. Důležité je také ověřit kompatibilitu se správnou plotnou a nosičem.
Zadní kufr na motorku
Zadní moto kufr je praktický hlavně při každodenním používání motocyklu. Po příjezdu lze u některých systémů kufr jednoduše sejmout z plotny a přenést pomocí integrovaného madla.
Pevná konstrukce zároveň chrání obsah lépe než běžná měkká brašna.
Kufr na zadní nosič motocyklu
Kufr na nosič motorky zpravidla vyžaduje odpovídající montážní plotnu. Plotna může být součástí kufru nebo se podle konkrétního systému a motocyklu objednává samostatně.
Samotný zadní nosič musí být zároveň vhodný pro montáž kufru a musí mít dostatečnou nosnost.
Plastové moto kufry
Plastové kufry na motorku patří mezi nejběžnější varianty. Nabízejí nízkou hmotnost, praktický tvar a široký rozsah velikostí.
Jsou vhodné pro skútry, silniční motocykly, cestovní stroje i další typy motocyklů podle použitého montážního systému.
Hliníkové moto kufry
Hliníkové vrchní kufry jsou oblíbené především u cestovních a adventure motocyklů. Robustní hranatá konstrukce dobře využívá vnitřní prostor a odpovídá vzhledu cestovních endur.
Při výběru je potřeba počítat s vyšší hmotností samotného kufru a respektovat nosnost použitého nosiče.
Malý kufr na motorku
Menší topcase o objemu přibližně kolem 30 litrů je praktický především pro každodenní dojíždění, skútr nebo kratší výlety.
Podle konkrétního tvaru může nabídnout prostor například pro jednu helmu nebo běžné osobní věci.
Velký kufr na motorku
Velké moto kufry s objemem kolem 45, 50 litrů nebo více jsou vhodné pro cestování a převoz většího množství vybavení.
Některé modely mohou pojmout dvě moto helmy, vždy ale záleží na jejich velikosti, tvaru a vnitřních rozměrech kufru.
Kufr na jednu helmu
Menší a středně velké topcase bývají často konstruovány tak, aby mohly pojmout jednu moto helmu. Samotný objem v litrech ale nezaručuje, že se do kufru konkrétní model helmy vejde.
Výklopné, adventure nebo helmy s výraznějším spoilerem mohou vyžadovat více prostoru než běžná integrální helma.
Kufr na dvě helmy
Větší vrchní kufry na dvě helmy jsou praktické zejména při cestování ve dvou. Umožňují po zaparkování uložit helmy přímo do uzamykatelného zavazadla.
Před nákupem doporučujeme porovnat reálné rozměry kufru s rozměry používaných přileb.
Rozšiřitelný topcase
Některé moderní vrchní kufry používají rozšiřitelnou konstrukci, která umožňuje změnit jejich objem podle aktuální potřeby.
Menší nastavení lze využít při běžném provozu a větší objem například při cestování nebo převozu přileb.
Uzamykatelný moto kufr
Uzamykatelný topcase umožňuje podle konkrétní konstrukce zamknout víko a často také zajistit samotný kufr proti sejmutí z montážní plotny.
Přesný princip zamykání se mezi jednotlivými výrobci a systémy liší.
Vodotěsný kufr na motorku
Pevná konstrukce automaticky neznamená, že je každý moto kufr zcela vodotěsný. Odolnost proti dešti závisí na konstrukci víka, těsnění a specifikaci konkrétního výrobku.
Pokud převážíte elektroniku nebo jiné předměty citlivé na vodu, doporučujeme ověřit deklarovanou ochranu konkrétního modelu.
Moto kufry Kappa
V nabídce najdete široký výběr vrchních kufrů Kappa od menších plastových topcase až po velké cestovní a hliníkové modely.
Kappa používá několik systémů uchycení, například MONOLOCK nebo MONOKEY. Kufr proto musí odpovídat použité plotně a nosiči.
Moto kufry Shad
Vrchní kufry Shad jsou dostupné v řadě velikostí od kompaktních modelů pro jednu helmu až po velké cestovní topcase s vysokou přepravní kapacitou.
U vybraných modelů lze doplnit například opěrku spolujezdce, barevný kryt nebo další příslušenství.
MONOLOCK a MONOKEY
U kufrů Kappa se můžete setkat se systémy MONOLOCK a MONOKEY. Jde o rozdílné systémy upevnění a kufry ani plotny nejsou automaticky vzájemně zaměnitelné.
Před objednáním proto vždy zkontrolujte systém konkrétního kufru a kompatibilní montážní příslušenství.
Plotna pod kufr na motorku
Montážní plotna vytváří spojení mezi kufrem a zadním nosičem motocyklu. Některé topcase se dodávají včetně plotny, jiné ji vyžadují samostatně.
Plotna musí být kompatibilní jak s konkrétním kufrem, tak s použitým nosičem.
Nosič vrchního kufru
Pro montáž topcase může být podle motocyklu potřeba specifický zadní nosič. Jeho konstrukce a montážní body se liší podle značky, modelu a roku výroby motocyklu.
Před objednáním vždy ověřte kompatibilitu montážní sady s konkrétním strojem.
Opěrka na moto kufr
K některým vrchním kufrům lze dokoupit zádovou opěrku pro spolujezdce. Ta může zvýšit komfort při cestování ve dvou.
Opěrka musí být vždy určena pro konkrétní model nebo řadu kufru.
Vnitřní taška a síť do kufru
Praktičnost topcase lze zvýšit také pomocí vnitřní tašky, elastické sítě nebo dalšího příslušenství. Síť pomáhá přidržet drobnější předměty, zatímco vyjímatelná taška usnadňuje přenášení zavazadel po sejmutí z motocyklu.
Topcase nebo brašna na sedlo?
Vrchní kufr nabízí pevnou konstrukci, možnost uzamčení a zpravidla lepší ochranu obsahu. Vyžaduje však vhodný nosič a montážní systém.
Brašna na sedlo je lehčí, flexibilnější a často ji lze namontovat bez pevného nosiče. Volba závisí na způsobu používání motocyklu.
Vrchní nebo boční kufry?
Pro každodenní provoz často stačí jeden vrchní kufr, který příliš nezvětšuje šířku motocyklu.
Pro delší cestování lze topcase doplnit bočními kufry a výrazně tak zvýšit celkový objem zavazadel.
Jak správně naložit vrchní kufr?
Topcase je umístěný vysoko a za zadní osou motocyklu, proto může jeho hmotnost výrazněji ovlivnit jízdní vlastnosti než zavazadlo uložené níže a blíže středu stroje.
Nepřekračujte maximální nosnost kufru, plotny, nosiče ani motocyklu a zbytečně do horního kufru neukládejte velmi těžké předměty.
Jak vybrat vrchní kufr na motorku?
Při výběru doporučujeme zkontrolovat především:
- objem a rozměry kufru,
- počet přileb, které chcete převážet,
- materiál a konstrukci,
- maximální nosnost,
- systém uchycení,
- potřebnou montážní plotnu,
- kompatibilitu s nosičem motocyklu,
- způsob zamykání,
- ochranu proti vodě,
- dostupné příslušenství.
Vrchní moto kufry Dark Biker
V Dark Biker najdete vrchní kufry na motorku, topcase a zadní moto kufry Kappa a Shad od kompaktních modelů pro každodenní provoz až po velké cestovní kufry.
Před objednáním vždy ověřte požadovaný montážní systém, kompatibilní plotnu a nosič konkrétního motocyklu. Správná kombinace kufru a montážního příslušenství je zásadní pro bezpečné upevnění zavazadla.
