Zámky na motorku pomáhají zvýšit zabezpečení motocyklu nebo skútru při parkování doma, v garáži, před zaměstnáním i během cestování. V nabídce najdete kotoučové, řetězové, lankové a kloubové motozámky, modely s integrovaným alarmem, zámky brzdové páčky i menší zámky vhodné například k zajištění helmy nebo příslušenství.
Žádný zámek nedokáže odcizení motocyklu absolutně vyloučit. Jeho úkolem je vytvořit další překážku, zvýšit čas a úsilí potřebné k překonání zabezpečení a případného pachatele odradit. U hodnotnějšího motocyklu proto může být vhodné kombinovat několik způsobů ochrany – například zámek kotoučové brzdy s kvalitním řetězovým zámkem a podle potřeby také elektronickým alarmem nebo lokalizačním systémem.
Při výběru vhodného zabezpečení zohledněte především místo, kde motocykl parkujete, požadovanou úroveň ochrany, hmotnost a rozměry zámku, způsob jeho přepravy a kompatibilitu s konkrétním motocyklem.
Jak vybrat zámek na motorku?
Neexistuje jeden typ zámku ideální pro všechny situace. Malý kotoučový zámek se snadno vozí pod sedlem nebo v zavazadle a je praktický na krátké zastávky. Masivní řetězový zámek může být vhodnější pro pravidelné parkování na jednom místě, kde lze motocykl připoutat k pevnému bodu.
Při výběru sledujte zejména:
- typ zámku,
- materiál a konstrukci,
- průměr čepu, článků řetězu nebo lanka,
- délku řetězu nebo lanka,
- rozměry zámku a kompatibilitu s motocyklem,
- hmotnost,
- způsob uzamčení,
- integrovaný alarm, pokud jej požadujete,
- výrobcem uváděnou úroveň zabezpečení nebo certifikaci, pokud je k dispozici,
- možnost pohodlného převážení zámku na motocyklu.
Kotoučové zámky na motorku
Zámek na kotoučovou brzdu patří mezi nejoblíbenější zabezpečení motocyklu díky malým rozměrům a jednoduchému použití. Zámek se upevní do otvoru v brzdovém kotouči a mechanicky zabrání volnému otáčení kola.
Je praktický zejména pro jezdce, kteří chtějí zabezpečení pravidelně převážet. V porovnání s dlouhým řetězem zabírá kotoučový zámek výrazně méně místa a některé modely lze uložit pod sedlo, do malé brašny nebo kufru.
Při výběru kotoučového zámku je potřeba ověřit především průměr zamykacího čepu a konstrukci brzdového kotouče. Čep musí projít vhodným otvorem v kotouči a celé tělo zámku musí mít dostatek prostoru pro správné nasazení.
Průměr čepu kotoučového zámku
Kotoučové zámky mohou používat různé průměry zamykacího čepu. Silnější čep může nabídnout robustnější konstrukci, ale nemusí se vejít do každého brzdového kotouče.
Před objednáním proto doporučujeme změřit nebo ověřit:
- průměr otvorů v brzdovém kotouči,
- vzdálenost otvoru od hrany kotouče,
- prostor kolem třmenu,
- rozměry samotného těla zámku.
Největší zámek není automaticky nejlepší, pokud jej na konkrétní kotouč nelze správně nasadit.
Kotoučové zámky s alarmem
Kotoučový zámek s alarmem kombinuje mechanickou blokaci kola s akustickou signalizací. Podle konkrétního modelu může elektronika reagovat na pohyb, náklon nebo otřesy a následně spustit zvukový alarm.
Výhodou je, že případná manipulace s motocyklem může být doprovázena výrazným zvukovým upozorněním. Zámek tak poskytuje dva různé prvky zabezpečení v jednom kompaktním zařízení.
Při výběru sledujte:
- způsob aktivace alarmu,
- výrobcem uváděnou hlasitost,
- typ snímače pohybu nebo otřesů,
- typ napájení,
- možnost výměny nebo dobíjení baterie,
- odolnost elektroniky proti vodě podle údajů výrobce,
- možnost používat zámek s alarmem i bez něj, pokud ji model nabízí.
Řetězové zámky na motorku
Řetězový zámek na motorku je vhodný zejména tehdy, když chcete motocykl připevnit k pevnému bodu. Kvalitní řetěz může být použit například společně s odpovídajícím zámkem kolem pevné konstrukce, pokud to místo parkování umožňuje.
Řetězy se liší délkou, průměrem článků, hmotností a úrovní zabezpečení. Masivnější provedení bývá těžší, což je důležité zohlednit při pravidelném převážení na motorce.
Při výběru řetězového zámku sledujte zejména:
- délku řetězu,
- průměr článků,
- materiál a způsob kalení podle údajů výrobce,
- konstrukci zámku,
- ochranný textilní návlek,
- celkovou hmotnost.
Jak dlouhý řetěz vybrat?
Kratší řetěz je lehčí a skladnější, ale nabízí menší rozsah při hledání vhodného kotevního bodu. Delší řetěz poskytuje větší variabilitu, ale může být výrazně těžší.
Pokud chcete motocykl pravidelně poutat například ke kotevnímu oku, sloupu nebo jiné vhodné pevné konstrukci, před nákupem si promyslete, jak velká vzdálenost mezi motocyklem a kotevním bodem bude běžně potřeba.
Příliš dlouhý řetěz není vždy výhodou. Nadbytečnou délku je potřeba při používání vhodně uspořádat a při přepravě znamená další hmotnost.
Zabezpečení motorky k pevnému bodu
Pokud podmínky dovolují, je výhodné mechanické zabezpečení využít tak, aby motocykl nebyl pouze blokovaný proti rozjetí, ale byl také spojený s vhodným pevným bodem.
Řetěz veďte přes pevnou konstrukční část motocyklu podle možností konkrétního stroje a nepoužívejte snadno demontovatelné díly jako jediný bod uchycení.
Současně zkontrolujte, že zámek ani řetěz nemohou poškodit brzdové hadice, kabeláž, ráfek nebo lakované části.
Řetěz nenechávejte zbytečně ležet na zemi
Pokud to konkrétní způsob zajištění umožňuje, je vhodné omezit množství volného řetězu ležícího na zemi. Zámek má být správně dotažený a náklad na řetěz by neměl vytvářet nebezpečí poškození motocyklu.
Řetěz nikdy neveďte tak, aby mohl po odemčení zůstat zachycený v kole nebo jiných pohyblivých částech.
Kloubové zámky na motorku
Kloubové zámky tvoří několik pevných segmentů propojených pohyblivými spoji. Po složení mohou zabírat méně prostoru než dlouhý řetěz a současně poskytují možnost upevnit motocykl k vhodnému bodu.
Jednotlivé modely se liší délkou, šířkou článků, konstrukcí kloubů a způsobem uzamčení.
Jejich výhodou může být dobrý kompromis mezi skladností a rozsahem použití. Pro některé motocykly ale může být pevnější geometrie kloubového zámku méně flexibilní než klasický řetěz.
Lankové zámky
Lankový zámek je lehký a snadno přenosný. Hodí se zejména k doplňkovému zabezpečení nebo k uzamčení příslušenství, helmy či dalších předmětů podle konstrukce konkrétního výrobku.
Jednotlivé lankové modely se výrazně liší tloušťkou a konstrukcí. Lehké kompaktní lanko nelze automaticky považovat za stejnou úroveň mechanického zabezpečení jako masivní řetězový nebo kotoučový zámek.
Při výběru proto zohledněte, zda má jít o hlavní zabezpečení motocyklu, nebo pouze o praktickou doplňkovou pojistku.
Zámky brzdové páčky
Zámek brzdové páčky se upevňuje mezi přední brzdovou páčku a grip nebo jiným způsobem podle konstrukce konkrétního modelu. Zajištěná páčka může blokovat přední brzdu a omezit možnost s motocyklem jednoduše odjet.
Výhodou je kompaktní velikost a rychlá montáž. Před použitím ale vždy ověřte kompatibilitu s průměrem gripu, tvarem páčky a případnými chrániči rukou.
Tento typ zámku lze používat samostatně nebo jako další vrstvu zabezpečení společně s jiným motozámkem.
Zámky na helmu a příslušenství
Menší lankové, spirálové nebo zdrhovací zámky lze podle konkrétního provedení použít také k dočasnému zajištění helmy nebo moto příslušenství.
Jsou praktické například při krátké zastávce, kdy nechcete helmu neustále nosit s sebou. Při použití je ale důležité vést zámek přes vhodnou pevnou část helmy nebo příslušenství způsobem, který nepoškodí jeho funkční části.
Lehký zámek určený na helmu není automaticky vhodný jako hlavní zabezpečení celého motocyklu.
Mechanické a elektronické zabezpečení
Zabezpečení motocyklu lze obecně rozdělit na mechanické a elektronické. Mechanický zámek fyzicky omezuje pohyb motocyklu nebo jej spojuje s pevným bodem. Elektronické zabezpečení může podle konkrétní konstrukce upozornit na pohyb, spustit alarm nebo poskytovat další funkce.
Tyto systémy se mohou vhodně doplňovat. Mechanická překážka komplikuje fyzickou manipulaci s motocyklem, zatímco alarm může upozornit na nežádoucí pohyb.
Samostatné motoalarmy
Motoalarm může být samostatný elektronický systém instalovaný na motocyklu. Podle konkrétního produktu může reagovat na otřes, změnu polohy nebo jiný podnět a následně aktivovat akustickou signalizaci.
Pokročilejší zařízení mohou podle modelu podporovat dálkové ovládání, imobilizační funkce, mobilní aplikaci nebo jiné možnosti. Přesné vlastnosti vždy ověřte v technických údajích konkrétního výrobku.
Instalace některých alarmů může vyžadovat připojení do elektroinstalace motocyklu. V takovém případě doporučujeme postupovat přesně podle montážního návodu nebo instalaci svěřit odborníkovi.
GPS a GSM zabezpečení motorky
Pokud bude nabídka rozšířená také o lokalizační systémy, může GPS zabezpečení motorky tvořit další vrstvu ochrany. Podle konkrétního zařízení může uživatel sledovat polohu, přijímat upozornění na pohyb nebo využívat další funkce prostřednictvím mobilní aplikace.
Je potřeba zohlednit způsob napájení, případnou SIM kartu nebo předplatné služby, pokrytí mobilní sítě a další podmínky konkrétního systému.
GPS lokátor nenahrazuje mechanický zámek. Jde o jiný typ zabezpečení, který lze s mechanickou ochranou kombinovat.
Jedna ochrana, nebo více zámků?
Pro krátké zastavení během vyjížďky může být praktický jeden kvalitní kotoučový zámek. Pro dlouhodobější parkování na ulici nebo na jiném veřejně přístupném místě lze zvážit kombinaci více rozdílných systémů.
Například:
- kotoučový zámek + řetěz,
- kotoučový zámek s alarmem + řetěz,
- řetěz + pevný kotevní bod + elektronický alarm,
- mechanické zabezpečení + GPS/GSM lokalizace.
Použití více nezávislých prvků znamená, že případná neoprávněná manipulace musí překonat více různých překážek.
Zabezpečení při parkování doma
Pokud motocykl pravidelně parkuje v garáži, na dvoře nebo jiném stálém místě, nemusí být hmotnost zámku tak důležitá jako při cestování.
Pro takové použití lze podle podmínek zvolit robustnější řetěz a vhodný pevný kotevní bod. Zámek pak nemusíte vozit každý den na motocyklu.
Uzavřená garáž sama o sobě nemusí být důvodem mechanické zabezpečení úplně vynechat. Další zámek představuje další nezávislou překážku.
Zabezpečení na cestách
Na cestách je důležitý kompromis mezi úrovní zabezpečení a skladností. Několikakilogramový řetěz může být velmi robustní, ale není praktický pro každého motocyklistu.
Pro každodenní převážení proto mnoho jezdců volí kompaktní kotoučový zámek nebo menší kombinaci několika prvků.
Před nákupem zkontrolujte, zda máte pro zvolený zámek bezpečné místo v kufru, brašně nebo pod sedlem.
Zámek nepřevážejte volně
Těžký kovový zámek by při jízdě neměl být volně položený v místě, kde by se mohl pohybovat. V kufru nebo brašně jej vhodně zajistěte.
Při přepravě zkontrolujte také, že nemůže poškodit elektroniku, nářadí nebo další předměty uložené ve stejném zavazadle.
Pozor na rozjezd s kotoučovým zámkem
U kotoučového zámku je důležité nezapomenout jej před jízdou odstranit. Pokus o rozjezd s uzamčeným kotoučem může vést k poškození motocyklu nebo pádu.
Praktickou pomůckou je výrazné upomínací lanko vedoucí od zámku například směrem k řídítkům. Jeho účelem je připomenout před nastartováním nebo rozjezdem, že je zámek stále nasazený.
Bezpečnostní úrovně a certifikace
Někteří výrobci používají vlastní stupnice zabezpečení nebo uvádějí výsledky nezávislých certifikačních systémů. Tyto informace mohou pomoci při porovnávání výrobků, ale vždy je potřeba porovnávat údaje stejného výrobce nebo stejného certifikačního systému.
Například hodnotu bezpečnosti 8/10 jednoho výrobce nelze automaticky považovat za přesně stejnou úroveň jako 8/10 u jiné značky.
Certifikaci nebo bezpečnostní třídu uvádějte u produktu pouze tehdy, pokud ji skutečně deklaruje výrobce.
Materiál zámku
Výrobci mohou u bezpečnostních zámků používat kalenou ocel, slitiny nebo kombinace více materiálů. Důležitá není pouze samotná surovina, ale také tloušťka jednotlivých částí, konstrukce zámkového mechanismu a způsob jejich spojení.
Robustnější konstrukce bývá zpravidla spojena s vyšší hmotností. U zámku určeného k převážení proto zvažte nejen bezpečnostní parametry, ale také praktičnost každodenního použití.
Textilní návlek řetězu
Řada řetězových zámků má kolem kovových článků textilní návlek. Ten může pomáhat chránit lakované a další citlivé části motocyklu před přímým kontaktem s kovovým řetězem.
Poškozený návlek je vhodné zkontrolovat, protože odkrytý článek může při manipulaci poškrábat ráfek, rám nebo jiný povrch.
Údržba motozámku
Zámek je vystavený prachu, vodě a dalším nečistotám. Pravidelnou kontrolou a správnou údržbou lze pomoci zachovat bezproblémovou funkci mechanismu.
Kontrolujte zejména:
- stav zamykacího mechanismu,
- volný chod čepu nebo třmenu,
- stav řetězu a spojů,
- poškození ochranného návleku,
- stav klíčů,
- baterii alarmu u elektronických modelů,
- krytky a těsnění chránící zámek před nečistotami.
Při mazání zámkového mechanismu používejte pouze prostředek vhodný pro konkrétní typ zámku a postupujte podle doporučení výrobce.
Zámek po dešti vysušte
Pokud byl zámek dlouhou dobu vystavený dešti, po návratu jej nechte vyschnout a případně zkontrolujte stav mechanismu. To platí zejména u zámků s elektronickým alarmem.
Výrobek označený jako odolný proti vodě nemusí být automaticky určený k dlouhodobému ponoření nebo používání mimo podmínky stanovené výrobcem.
Co zkontrolovat před uzamčením motorky?
Před odchodem od motocyklu ověřte:
- že je zámek skutečně uzamčený,
- že je správně nasazený na konstrukční části, pro které je určený,
- že řetěz nebo lanko není zachycené pouze za snadno demontovatelný díl,
- že zámek nepoškozuje brzdové hadice ani kabeláž,
- že je aktivovaný alarm, pokud jej chcete použít,
- že jste si klíč bezpečně uložili.
Jaký zámek je nejlepší na motorku?
Nejlepší typ závisí na způsobu používání. Pokud potřebujete malé zabezpečení, které budete mít neustále u sebe, může být vhodný kotoučový zámek. Pokud motocykl pravidelně necháváte delší dobu na jednom místě, může dávat větší smysl robustní řetěz.
Pokud chcete kromě mechanické překážky také zvukové upozornění, můžete zvolit kotoučový zámek s alarmem. Pro vyšší úroveň zabezpečení lze několik systémů kombinovat.
Při výběru proto neřešte pouze cenu nebo rozměry, ale také místo parkování, hodnotu motocyklu, možnosti upevnění a to, zda budete zabezpečení pravidelně vozit s sebou.
Zabezpečení skútru
Zámky z této kategorie lze podle konkrétní konstrukce využít také pro zabezpečení skútru. U malých kol ale může být méně prostoru kolem brzdového kotouče, proto je potřeba zvlášť pečlivě kontrolovat rozměry kotoučového zámku a jeho čepu.
Řetězový nebo lankový zámek může být alternativou v situaci, kdy konstrukce brzdového kotouče použití běžného motozámku neumožňuje.
Zabezpečení motorky není jen o jednom zámku
Účinné zabezpečení vychází také z volby místa parkování. Pokud je to možné, parkujte na osvětleném a přehledném místě a využijte dostupné pevné body pro mechanické zajištění.
Zámek představuje jednu část celkové ochrany. Podle situace jej lze kombinovat s alarmem, lokalizačním systémem, plachtou nebo dalšími prvky.
Vyberte zámek podle způsobu parkování
Pro rychlé zastávky na vyjížďce může být nejpraktičtější malý kotoučový zámek. Pro každodenní parkování před zaměstnáním lze využít kotoučový model s alarmem nebo kombinaci více zámků. Pro dlouhodobější parkování doma může být vhodný robustní řetěz společně s pevným kotevním bodem.
Nejdůležitější je, aby zvolený systém odpovídal konkrétnímu motocyklu a byl natolik praktický, že jej budete skutečně pravidelně používat.
Vyberte si zámek na motorku podle požadovaného způsobu zabezpečení, velikosti, hmotnosti a místa parkování. S výběrem vhodného modelu vám rádi poradíme online nebo osobně na prodejně Dark Biker v Hodoníně.
