Motokrosové brýle | MX a enduro goggles

Motokrosové brýle, označované také jako MX brýle nebo goggles, chrání oblast očí před proudícím vzduchem, prachem, blátem, hmyzem a dalšími nečistotami při jízdě v terénu. Používají se společně s motokrosovou helmou a jsou vhodné pro motokros, enduro, hard enduro, pitbike, čtyřkolky a další off-road disciplíny.

V nabídce najdete motokrosové goggles pro hobby ježdění, pravidelné tréninky i závodní použití. Jednotlivé modely se liší velikostí a konstrukcí rámečku, šířkou zorného pole, provedením obličejové pěny, ventilací, odstínem zorníku a kompatibilitou se systémy tear-off nebo roll-off.

Při výběru není důležitý pouze design. Brýle musí správně zapadnout do otvoru používané helmy, rovnoměrně přiléhat k obličeji a ponechávat dostatečný výhled do stran i směrem dolů. Současně nesmějí nepříjemně tlačit do nosu, čela nebo lícních kostí.

Jak vybrat motokrosové brýle?

Nejdůležitější je kompatibilita s helmou a tvarem obličeje. Podobně vypadající goggles mohou mít rozdílnou šířku, výšku zorníku, tvar nosní části i tloušťku pěny. Model, který pohodlně sedí jednomu jezdci, proto nemusí vyhovovat jinému.

Při výběru sledujte především:

• kompatibilitu s používanou motokrosovou helmou,
• šířku a výšku rámečku,
• rozsah periferního vidění,
• odstín a propustnost zorníku,
• ventilaci a případnou úpravu proti zamlžování,
• počet a provedení vrstev obličejové pěny,
• šířku a vnitřní úpravu pásku,
• možnost výměny zorníku,
• kompatibilitu s tear-off nebo roll-off systémem,
• možnost použití přes dioptrické brýle.

Kompatibilita brýlí s motokrosovou helmou

Rámeček MX brýlí musí správně zapadnout do otvoru helmy. Pokud je příliš široký nebo vysoký, může se opírat o okraje helmy a nedosedne rovnoměrně k obličeji. Příliš malý model může naopak ponechávat zbytečně velké mezery a nabízet užší zorné pole.

Brýle proto doporučujeme zkoušet společně s helmou. Po nasazení zkontrolujte, zda:

• rámeček není vytlačován okraji helmy,
• pěna přiléhá rovnoměrně kolem očí,
• brýle netlačí do kořene nosu,
• horní část rámečku nekoliduje s čelní částí helmy,
• pásek vede stabilně přes zadní část skořepiny,
• zůstává zachovaný dostatečný výhled do stran,
• lze brýle pohodlně nasadit a sundat v rukavicích.

Větší rámeček může nabídnout široké periferní vidění, ale pouze tehdy, pokud správně zapadne do konkrétní helmy. Rozměrnější goggles nejsou automaticky vhodnější pro každého jezdce a každou přilbu.

Brýle pro motokros a enduro

Pro klasický motokros je důležité stabilní usazení, dobrá ventilace, široké zorné pole a možnost rychle řešit znečištění zorníku. Při jízdě za dalšími jezdci se mohou brýle během krátké doby pokrýt blátem nebo prachem.

Pro enduro a hard enduro může být důležitá také odolnost proti zamlžování, pohodlí při delším nošení a použitelnost při střídání otevřených úseků, lesa a technických pasáží v nižší rychlosti.

Některé modely mohou být zaměřené především na závodní použití, zatímco jiné představují dostupnější řešení pro pravidelný trénink a rekreační jízdu. Skutečné vlastnosti vždy posuzujte podle konkrétního provedení.

Brýle na pitbike a čtyřkolku

Motokrosové goggles lze používat také při jízdě na pitbiku nebo čtyřkolce, pokud správně sedí s používanou helmou. Chrání oblast očí před proudícím vzduchem a nečistotami podle konstrukce konkrétního modelu.

Také při těchto aktivitách je důležitá stabilní poloha pásku, dostatečná ventilace a zorník odpovídající světelným podmínkám.

Čirý zorník

Čirý zorník představuje univerzální volbu pro zatažené počasí, jízdu v lese, horší světelné podmínky a situace, kdy není žádoucí další ztmavení výhledu.

Čiré sklo bývá často součástí základního balení motokrosových brýlí. Přesné provedení, úpravu proti poškrábání nebo zamlžování a kompatibilitu se strhávacími fóliemi vždy ověřte u konkrétního produktu.

Kouřový zorník

Kouřový zorník omezuje množství procházejícího světla a může být příjemný během jasného dne a na otevřené trati. Jednotlivá skla se mohou výrazně lišit úrovní zatmavení.

Tmavý zorník nemusí být vhodný v hustém lese, za šera nebo při rychlé změně počasí. Na celodenní ježdění může být praktické vozit také kompatibilní čiré náhradní sklo.

Zrcadlový zorník

Zrcadlové nebo chromované zorníky kombinují výrazný vzhled s různou mírou zatmavení. Dostupné mohou být například stříbrné, zlaté, modré, červené nebo duhové varianty.

Barva vnější zrcadlové vrstvy sama o sobě neurčuje, jak tmavý bude výhled zevnitř. Důležitý je základní odstín a skutečná propustnost světla uvedená výrobcem.

Zrcadlová povrchová vrstva může být citlivější na mechanické poškození. Zorník proto nečistěte nasucho, pokud je pokrytý prachem, pískem nebo zaschlým blátem.

Žluté, oranžové a jantarové zorníky

Žluté, oranžové nebo jantarové zorníky mohou být určené pro zatažené počasí, jízdu v lese a další specifické světelné podmínky. Výsledný efekt závisí na konkrétním odstínu a jeho propustnosti.

Před jízdou ověřte, zda vybrané sklo poskytuje dostatečně jasný a přirozený výhled v prostředí, ve kterém jej budete skutečně používat.

Fotochromatické zorníky

Některé motokrosové brýle mohou používat fotochromatický zorník, který mění míru zatmavení podle světelných podmínek. Rozsah a rychlost změny se mezi jednotlivými technologiemi liší.

Fotochromatické provedení může být praktické při střídání otevřeného prostoru a lesa. Ani takové sklo však nemusí pokrýt všechny podmínky stejně dobře jako několik samostatných zorníků.

Jednoduchý a dvojitý zorník

Většina běžných MX goggles používá jednoduchý zorník. Některé modely zaměřené na enduro, chladnější počasí nebo omezení kondenzace mohou mít dvojité provedení.

Dvojitý zorník může být objemnější a jeho kompatibilita se systémy tear-off nebo roll-off se může lišit. Při výměně vždy používejte sklo určené pro přesný model a generaci brýlí.

Široké zorné pole

Rozsah zorného pole ovlivňuje možnost sledovat trať, terén, ostatní jezdce a prostor po stranách. Brýle mohou používat rozšířený zorník, tenčí rámeček nebo konstrukci omezující množství materiálu viditelného v periferní oblasti.

Široké zorné pole je výhodné pouze tehdy, pokud rámeček správně sedí v helmě a na obličeji. Při nevhodné kombinaci může být část výhledu omezena okrajem helmy nebo špatně usazenou pěnou.

Ventilace a omezení zamlžování

Při fyzicky náročné jízdě vzniká uvnitř brýlí teplo a vlhkost. Rámečky proto mohou mít ventilační otvory a některé zorníky jsou opatřené úpravou proti zamlžování.

Žádná technologie však nezaručuje úplnou absenci zamlžování za všech podmínek. Výsledek ovlivňuje venkovní teplota, vlhkost, rychlost jízdy, množství potu, stav ventilačních otvorů a způsob usazení brýlí.

Pro omezení zamlžování:

• nezakrývejte ventilační otvory,
• udržujte rámeček a ventilační pěnu čisté,
• nesahejte zbytečně na vnitřní stranu zorníku,
• neotírejte vnitřní plochu hrubým hadříkem,
• nechte brýle po jízdě důkladně vyschnout,
• dodržujte pokyny výrobce pro čištění antifog vrstvy.

Obličejová pěna

Pěna vytváří kontaktní plochu mezi rámečkem a obličejem. Podle modelu může být jednovrstvá, dvouvrstvá nebo vícevrstvá a její povrch může být doplněný jemnou textilií odvádějící část vlhkosti.

Více vrstev může spojovat měkčí povrch u pokožky s pevnější pěnou, která pomáhá stabilizovat rámeček. Výsledné pohodlí ale závisí také na tvaru obličeje.

Pěna má přiléhat rovnoměrně kolem očí. Pokud rámeček výrazně tlačí pouze do čela, nosu nebo lícních kostí, nemusí jeho tvar danému jezdci vyhovovat.

Pásek motokrosových brýlí

Široký elastický pásek pomáhá udržovat goggles na povrchu helmy. Některé modely mají na vnitřní straně silikonové pruhy, které mohou omezovat sjíždění pásku po skořepině.

Pásek musí být nastavený tak, aby brýle zůstaly stabilní, ale rámeček nebyl nepříjemně přitlačený k obličeji. Po nasazení má vést přibližně rovně přes boční a zadní část helmy.

Pokud je pásek vytahaný, poškozený nebo jej již nelze dostatečně dotáhnout, ověřte dostupnost odpovídajícího náhradního dílu.

Výměnné zorníky

Možnost výměny zorníku umožňuje přizpůsobit brýle počasí, světelným podmínkám a způsobu používání. Některé modelové řady používají jednoduché zasunutí zorníku do rámečku, jiné mají zajišťovací piny nebo rychloupínací mechanismus.

Před objednáním náhradního zorníku vždy ověřte:

• přesnou značku a modelovou řadu brýlí,
• generaci konkrétního modelu,
• kompatibilitu s tear-off systémem,
• kompatibilitu s roll-off systémem,
• odstín a provedení zorníku.

Podobný tvar neznamená vzájemnou zaměnitelnost. Náhradní skla bývají určená pouze pro konkrétní model nebo několik výslovně uvedených řad.

Strhávací fólie tear-off

Tear-off fólie jsou tenké průhledné vrstvy upevněné na pinech zorníku. Jakmile se vrchní fólie pokryje blátem, lze ji strhnout a získat čistší výhled.

Používají se především při jízdě v blátě a za podmínek, kdy se zorník rychle znečišťuje. Brýle i zorník musí být pro použití strhávacích fólií připravené.

Fólie instalujte rovně a podle pokynů výrobce. Nadměrné množství vrstev může zhoršovat optickou čistotu a manipulaci. Současně respektujte pravidla konkrétní tratě nebo závodu.

Systém roll-off

Roll-off systém používá průhlednou fólii vedenou přes zorník mezi dvěma bočními zásobníky. Zatažením za ovládací prvek se znečištěná část posune a před očima se objeví čistší úsek fólie.

Výhodou je, že použitá fólie zůstává navinutá v systému. Roll-off však vyžaduje kompatibilní zorník, zásobníky, správnou šířku fólie a další přesně odpovídající součásti.

Po jízdě systém vyčistěte a zkontrolujte, zda se fólie pohybuje plynule. Zaschlé bláto může mechanismus zablokovat nebo poškodit.

Motokrosové brýle přes dioptrické brýle

Jezdci používající dioptrické brýle mohou vybírat modely označené jako OTG. Ty mohou mít větší prostor uvnitř rámečku a boční výřezy pro stranice dioptrických obrub.

Označení OTG ale neznamená kompatibilitu se všemi dioptrickými brýlemi. Celý komplet je nutné vyzkoušet s vlastní obrubou i používanou helmou.

Zkontrolujte, zda:

• goggles netlačí dioptrické brýle do nosu nebo spánků,
• stranice nejsou sevřené mezi pěnou a hlavou,
• dioptrické brýle se uvnitř neposouvají,
• zůstává prostor mezi oběma zorníky,
• je zachovaná dostatečná ventilace,
• rámeček stále správně zapadá do helmy.

Jak mají motokrosové brýle správně sedět?

Brýle musí rovnoměrně přiléhat k obličeji a zůstat stabilní také při pohybu hlavy. Pásek nemá být jediným prvkem, který násilně přitahuje nevhodně tvarovaný rámeček k obličeji.

Při zkoušení ověřte, zda:

• pěna přiléhá kolem celého rámečku,
• brýle netlačí do nosu ani lícních kostí,
• lze volně dýchat nosem,
• zůstává zachovaný výhled do stran a dolů,
• pásek lze pohodlně nastavit,
• brýle se v helmě neposouvají,
• rámeček nekoliduje s okraji helmy.

Brýle nechte několik minut nasazené společně s helmou. Některé tlakové body se mohou projevit až po delší chvíli.

Motokrosové brýle nejsou náhradou helmy

Goggles chrání oblast očí podle konstrukce konkrétního výrobku, ale nenahrazují motokrosovou helmu ani ochranu hlavy a obličeje.

Při jízdě používejte odpovídající motocyklovou helmu se správně zapnutým podbradním řemínkem a další ochranné vybavení vhodné pro danou disciplínu.

Jak čistit motokrosové brýle?

Po jízdě nechte zaschlé bláto nejprve změknout vodou. Zorník neotírejte nasucho, pokud jsou na něm zrnka prachu nebo písku, protože mohou poškodit jeho povrch.

Při čištění zpravidla pomáhá:

• opláchnout hrubé nečistoty vlažnou vodou,
• použít čistý měkký hadřík z mikrovlákna,
• nepoužívat rozpouštědla ani agresivní čističe,
• nesahat zbytečně na vnitřní antifog vrstvu,
• nemačkat a nedrhnout pěnu hrubým kartáčem,
• nechat brýle před uložením důkladně vyschnout.

Přesné pokyny se mohou lišit podle materiálu a povrchové úpravy zorníku. Vždy se proto řiďte doporučením výrobce.

Kdy vyměnit zorník?

Zorník vyměňte, pokud je výrazně poškrábaný, prasklý, deformovaný nebo již neposkytuje čistý výhled. Poškození v hlavním zorném poli může zhoršovat rozeznání nerovností, vyjetých kolejí a dalších překážek.

Zkontrolujte také upevňovací piny, okraje zorníku a místa jeho uchycení v rámečku. Náhradní sklo musí být přesně kompatibilní s konkrétním modelem brýlí.

Sušení a skladování

Brýle nechte po jízdě vyschnout při pokojové teplotě. Nepokládejte je na radiátor, výfuk ani jiný zdroj vysokého tepla, který by mohl deformovat rámeček, pěnu nebo zorník.

Pro přepravu a skladování použijte textilní obal nebo pevnější pouzdro. Zorník by neměl být v kontaktu s nářadím, přezkami bot ani dalšími ostrými předměty.

Vyberte si motokrosové brýle podle používané helmy, tvaru obličeje, světelných podmínek a způsobu jízdy. S výběrem vhodných MX goggles vám rádi poradíme online nebo osobně na prodejně Dark Biker v Hodoníně.