Nevíte, jaký zvolit do Vašeho stroje olej? Nahlédněte do mazacího plánu kvalitních olejů německého výrobce LIQUI MOLY nebo nás neváhejte kontaktovat a pomůžeme vám s výběrem.
LIQUI MOLY nabízí celosvětově jedinečně široký sortiment chemie pro automobily a motocykly s přibližně 4 000 výrobků: motorové oleje a aditiva, maziva a pasty, spreje a autokosmetiku, lepicí a těsnicí materiály. Společnost LIQUI MOLY, založená v roce 1957, vyvíjí a vyrábí výhradně v Německu. V oblasti aditiv je zde nespornou jedničkou na trhu a je stále znovu volená jako nejlepší značka olejů.
Motorové 2T oleje na motorku jsou určené pro mazání dvoutaktních motorů motocyklů, skútrů, mopedů, enduro a motokrosových strojů. V nabídce Dark Biker najdete minerální, polosyntetické i plně syntetické 2T oleje pro běžný silniční provoz, offroad i závodní použití.
U dvoutaktního motoru se olej zpravidla spaluje společně s palivem. Podle konstrukce motoru může být přidáván přímo do benzínu v předepsaném poměru nebo dávkován samostatným systémem mazání. Při výběru vždy sledujte specifikace požadované výrobcem motoru.
2T olej na motorku
2T olej na motorku je speciálně navržený pro dvoutaktní motory, kde musí zajistit mazání klikového mechanismu, válce, pístu a dalších namáhaných částí během provozu.
Nepoužívejte běžný čtyřtaktní motorový olej jako náhradu za 2T olej. Konstrukce motoru i způsob mazání jsou zcela odlišné.
Olej pro dvoutaktní motor
Olej pro dvoutaktní motor musí být schopný správně mazat a současně se podle konstrukce motoru spalovat společně s palivovou směsí.
Kvalitní 2T olej pomáhá omezovat nadměrnou tvorbu karbonových úsad a chránit motor při vysokém tepelném i mechanickém zatížení.
2T olej do skútru
2T olej do skútru je určen pro dvoutaktní skútry a mopedy. V nabídce najdete minerální, polosyntetické i plně syntetické varianty pro běžný městský provoz i sportovnější použití.
Při výběru zkontrolujte, zda je olej vhodný pro samostatné dávkování, premix nebo oba způsoby mazání podle konstrukce vašeho skútru.
2T olej pro silniční motorku
Pro dvoutaktní silniční motocykly jsou určeny 2T STREET oleje, které musí odpovídat požadavkům konkrétního motoru a stylu použití.
U výkonnějších nebo sportovních motorů může výrobce požadovat plně syntetický olej s vyšší výkonnostní specifikací.
2T olej na motokros
2T olej na motokros musí zvládat vysoké otáčky, časté změny zatížení a vysoké provozní teploty. Pro závodní nebo velmi náročný offroad provoz jsou vhodné oleje určené přímo pro tento způsob použití.
V nabídce Dark Biker jsou také plně syntetické řady 2T OFFROAD RACE.
2T olej na enduro
Olej pro dvoutaktní enduro vybírejte podle doporučení výrobce motocyklu a požadovaných specifikací. Offroad motory mohou být provozovány v náročných podmínkách a při vysokém zatížení.
Správný olej a předepsaný mísicí poměr jsou důležité pro spolehlivé mazání i čistotu motoru.
2T olej pro závodní použití
Závodní 2T oleje jsou určeny pro vysoce zatížené motory, kde jsou kladeny vysoké nároky na mazání a tepelnou stabilitu.
Závodní olej však není automaticky nejlepší volbou pro každý běžně používaný motor. Vždy musí odpovídat doporučení výrobce.
Minerální 2T olej
Minerální 2T oleje jsou vhodné pro motory, které tento typ maziva umožňují. V nabídce jsou například varianty určené pro běžné skútry a silniční dvoutaktní motory.
Používejte je pouze tam, kde odpovídají požadované specifikaci motoru.
Polosyntetický 2T olej
Polosyntetický 2T olej kombinuje minerální a syntetické základové složky a používá se u širokého spektra dvoutaktních motocyklů, skútrů i offroad strojů.
V nabídce Dark Biker najdete například polosyntetické řady MOTORBIKE 2T STREET a OFFROAD.
Plně syntetický 2T olej
Plně syntetický 2T olej je vhodný zejména pro výkonné a více zatěžované dvoutaktní motory, pokud jeho použití odpovídá požadavkům výrobce.
V nabídce jsou také plně syntetické oleje pro skútry, silniční provoz, offroad a závodní aplikace.
Premix – olej do benzínu
U systému premix se 2T olej přidává přímo do benzínu v přesně stanoveném poměru. Výrobce motoru může předepsat například určitý poměr benzínu a oleje podle konstrukce a způsobu použití.
Poměr vždy dodržujte přesně podle servisního manuálu. Příliš malé množství oleje může způsobit nedostatečné mazání, příliš velké množství může zvýšit kouřivost a tvorbu úsad.
Oddělené mazání 2T motoru
Některé motocykly a skútry používají oddělené mazání. Olej se nalévá do samostatné nádržky a dávkovací systém jej automaticky přivádí do motoru podle aktuální potřeby.
U těchto motorů používejte 2T olej vhodný pro automatické dávkovací systémy.
Premix nebo oil injection?
Výběr systému neurčuje jezdec, ale konstrukce konkrétního motoru. Některé oleje jsou vhodné jak pro premix, tak pro oil injection, jiné mohou mít specifické použití.
Před použitím proto vždy zkontrolujte technický list nebo popis konkrétního oleje.
Jaký poměr oleje do benzínu?
Správný poměr oleje a benzínu stanovuje výrobce motoru. Nelze používat jeden univerzální poměr pro všechny dvoutakty.
Vždy se řiďte servisním manuálem motocyklu, skútru nebo jiného stroje.
JASO u 2T olejů
U dvoutaktních olejů se můžete setkat se specifikacemi JASO FB, FC nebo FD. Ty hodnotí mimo jiné mazací vlastnosti, čistotu motoru, kouřivost a tvorbu úsad.
Vyšší specifikace ale použijte pouze tehdy, pokud je kompatibilní s požadavky konkrétního motoru.
API TC
API TC je běžně používaná výkonnostní specifikace pro oleje určené do dvoutaktních benzinových motorů.
Při výběru kontrolujte, zda olej splňuje minimální specifikaci požadovanou výrobcem motoru.
Olej pro vzduchem chlazený 2T motor
Vzduchem chlazené dvoutaktní motory mohou pracovat při vysokých teplotách, proto potřebují olej odpovídající jejich konstrukci a provoznímu zatížení.
Používejte pouze specifikaci doporučenou výrobcem stroje.
Olej pro vodou chlazený 2T motor
Také vodou chlazené dvoutaktní motory vyžadují správně zvolený olej. U výkonných sportovních, enduro nebo motokrosových motorů mohou být požadavky na olej výrazně vyšší než u běžného skútru.
Kouřivost dvoutaktního motoru
Protože se 2T olej spaluje společně s palivem, určitá míra kouřivosti je přirozená. Moderní oleje jsou však často navrženy tak, aby pomáhaly omezovat nadměrnou tvorbu kouře a karbonových úsad.
Výrazná změna kouřivosti může souviset také s nesprávným mísicím poměrem nebo technickým stavem motoru.
Karbonové úsady
Při spalování oleje mohou vznikat karbonové úsady na pístu, výfukovém kanálu nebo dalších částech motoru. Správný olej a správné dávkování pomáhají jejich tvorbu omezit.
2T olej pro motokáru
Do této skupiny patří také speciální 2T oleje pro motokáry. Ty jsou určeny pro vysoce zatížené dvoutaktní závodní motory a jejich použití se řídí specifickými požadavky výrobce motoru.
Jak vybrat 2T olej?
Při výběru doporučujeme zkontrolovat zejména:
- typ dvoutaktního motoru,
- silniční, skútr, offroad nebo závodní použití,
- minerální, polosyntetické nebo syntetické provedení,
- API specifikaci,
- JASO specifikaci,
- premix nebo automatické dávkování,
- předepsaný mísicí poměr,
- doporučení výrobce motoru.
Mohu míchat různé 2T oleje?
Bez ověření kompatibility není vhodné různé oleje zbytečně míchat. Mohou používat rozdílné základové oleje a aditiva.
Při přechodu na jiný produkt postupujte podle doporučení výrobce motocyklu a oleje.
Motorové 2T oleje pro motocykly
V Dark Biker najdete motorové 2T oleje pro motocykly, skútry, enduro, motokros a další dvoutaktní stroje v minerálním, polosyntetickém i plně syntetickém provedení.
Současná nabídka zahrnuje oleje pro běžné silniční použití, skútry, offroad i závodní motory. Před objednáním vždy porovnejte specifikace oleje a způsob použití s požadavky konkrétního motoru.