Nevíte, jaký zvolit do Vašeho stroje olej? Nahlédněte do mazacího plánu kvalitních olejů německého výrobce LIQUI MOLY nebo nás neváhejte kontaktovat a pomůžeme vám s výběrem.
LIQUI MOLY nabízí celosvětově jedinečně široký sortiment chemie pro automobily a motocykly s přibližně 4 000 výrobků: motorové oleje a aditiva, maziva a pasty, spreje a autokosmetiku, lepicí a těsnicí materiály. Společnost LIQUI MOLY, založená v roce 1957, vyvíjí a vyrábí výhradně v Německu. V oblasti aditiv je zde nespornou jedničkou na trhu a je stále znovu volená jako nejlepší značka olejů.
Tlumičové oleje na motorku jsou určené pro servis předních vidlic a dalších částí motocyklového odpružení. V nabídce Dark Biker najdete oleje do vidlic a tlumičů v různých viskozitách pro údržbu silničních, cestovních, enduro i dalších motocyklů.
Správný tlumičový olej ovlivňuje chod odpružení, rychlost tlumení i celkové chování motocyklu. Při výběru je proto důležité dodržet viskozitu a množství oleje předepsané výrobcem motocyklu nebo konkrétního tlumiče.
Olej do předních vidlic
Olej do předních vidlic motocyklu vytváří pracovní médium hydraulického tlumení. Při stlačení a roztažení vidlice protéká přes ventily a kanály, čímž pomáhá regulovat rychlost pohybu odpružení.
Jeho vlastnosti proto přímo ovlivňují citlivost a rychlost reakce přední vidlice.
Fork oil na motorku
Pro tlumičový olej se běžně používá také označení fork oil. Jednotlivé výrobky se liší především viskozitou a dalšími vlastnostmi důležitými pro správnou funkci hydraulického tlumení.
Není vhodné nahrazovat fork oil běžným motorovým nebo převodovým olejem.
Tlumičový olej 5W
Tlumičový olej 5W patří mezi řidší oleje používané u některých motocyklových vidlic. Může umožňovat rychlejší průtok oleje tlumicími ventily než olej s vyšší viskozitou.
Používejte jej pouze v případě, že tuto viskozitu předepisuje výrobce odpružení nebo motocyklu.
Tlumičový olej 10W
Tlumičový olej 10W je běžně používanou viskozitou u řady motocyklových vidlic. Ani zde ale neplatí, že je univerzálně vhodný pro každý motocykl.
Rozhodující jsou vždy servisní údaje konkrétního stroje.
Tlumičový olej 15W
Tlumičový olej 15W má vyšší viskozitu než například 5W nebo 10W a může zpomalovat průtok oleje tlumicím systémem.
Změnu viskozity proti hodnotě doporučené výrobcem je vhodné provádět pouze s vědomím jejího vlivu na chování odpružení.
Co znamená viskozita tlumičového oleje?
Viskozita tlumičového oleje vyjadřuje jeho odpor proti proudění. Řidší olej protéká tlumicím systémem snadněji, zatímco hustší olej zpravidla vytváří vyšší odpor.
Výsledné chování vidlice ale závisí také na konstrukci ventilů, pružinách, nastavení odpružení a teplotě.
Je označení 5W, 10W nebo 15W mezi výrobci stejné?
U tlumičových olejů nemusí samotné označení 5W, 10W nebo 15W znamenat naprosto stejné reálné viskozitní vlastnosti u všech výrobců.
Při citlivém ladění odpružení je proto vhodné porovnávat technické údaje konkrétního oleje a držet se produktu nebo parametrů doporučených výrobcem vidlice.
Kdy měnit olej v předních vidlicích?
Interval výměny oleje ve vidlicích stanovuje výrobce motocyklu nebo odpružení. Závisí také na způsobu použití, počtu najetých kilometrů a provozním zatížení.
U motocyklů používaných sportovně nebo v terénu může být servis potřeba častěji než při běžném silničním provozu.
Proč měnit tlumičový olej?
Tlumičový olej je při provozu vystaven mechanickému a tepelnému namáhání. Postupem času může měnit své vlastnosti a zároveň se v něm mohou hromadit nečistoty vznikající opotřebením vnitřních částí.
Pravidelný servis pomáhá zachovat předvídatelnou funkci odpružení.
Kolik oleje patří do vidlice?
Množství oleje se mezi jednotlivými motocykly výrazně liší. Výrobce může uvádět buď přesný objem oleje, nebo předepsanou výšku hladiny oleje ve vidlici.
Tyto hodnoty není vhodné odhadovat. Vždy použijte servisní manuál konkrétního motocyklu.
Výška hladiny oleje ve vidlici
U některých typů předních vidlic se množství oleje nastavuje podle vzdálenosti hladiny od horní hrany trubky při přesně stanovené poloze vidlice.
Nesprávná výška hladiny může ovlivnit funkci odpružení a průběh jeho chodu.
Mohu dát hustší olej do vidlic?
Zvýšení viskozity může změnit rychlost tlumení vidlice. Výsledkem může být pomalejší reakce odpružení, ale skutečný efekt závisí na konstrukci konkrétního tlumicího systému.
Pokud chcete měnit viskozitu oproti specifikaci výrobce kvůli ladění podvozku, je vhodné změnu provádět systematicky a s ohledem na celé nastavení odpružení.
Mohu dát řidší olej do vidlic?
Řidší olej může umožnit rychlejší průtok tlumicím systémem a tím změnit rychlost komprese nebo odskoku.
Opět ale platí, že změna viskozity není univerzálním řešením příliš tvrdé nebo měkké vidlice.
Tlumičový olej pro silniční motorku
U silničních motocyklů musí olej do vidlic odpovídat konstrukci odpružení a požadovanému tlumení při běžném i sportovnějším provozu.
Při výměně dodržujte předepsanou viskozitu, množství a servisní postup.
Tlumičový olej pro enduro
Enduro a offroad motocykly mají odpružení vystavené vysokému zatížení a velkému rozsahu pohybu. Proto mohou mít také specifické požadavky na typ a viskozitu tlumičového oleje.
U závodně používaných strojů může být servisní interval výrazně kratší.
Tlumičový olej pro motokros
Motokrosové odpružení pracuje při velmi vysokém zatížení a rychlých pohybech. Správně zvolený fork oil a pravidelný servis jsou proto důležité pro zachování konzistentního chování podvozku.
USD vidlice
Upside-down neboli USD vidlice používají stejně jako klasické teleskopické vidlice hydraulický olej, ale jejich konstrukce a servisní postup mohou být odlišné.
Proto vždy používejte specifikaci předepsanou pro konkrétní typ vidlice.
Klasické teleskopické vidlice
Také běžné teleskopické přední vidlice vyžadují správné množství a viskozitu tlumičového oleje. U starších motocyklů se doporučené hodnoty mohou výrazně lišit od moderních sportovních strojů.
Je tlumičový olej stejný jako motorový olej?
Ne. Tlumičový olej a motorový olej mají rozdílné použití a vlastnosti. Motorový olej je určen pro mazání motoru, zatímco fork oil pracuje jako hydraulická kapalina v tlumicím systému odpružení.
Motorovým olejem proto tlumičový olej nenahrazujte, pokud to výslovně neumožňuje výrobce konkrétního systému.
Je tlumičový olej stejný jako převodový?
Také převodový olej je zcela jiným typem maziva. Je určen pro ozubené převody a další mechanické součásti převodovek, nikoli pro hydraulické tlumení předních vidlic.
Výměna gufer a tlumičového oleje
Pokud přední vidlice netěsní, může být při servisu potřeba kromě výměny oleje také výměna gufer a prachovek.
Nový olej problém netěsnícího nebo mechanicky poškozeného těsnění nevyřeší.
Jak vybrat tlumičový olej?
Při výběru doporučujeme zkontrolovat zejména:
- značku a model motocyklu,
- rok výroby,
- typ přední vidlice,
- předepsanou viskozitu oleje,
- předepsané množství nebo výšku hladiny,
- servisní interval,
- technické údaje výrobce odpružení.
Tlumičové oleje Dark Biker
V Dark Biker najdete tlumičové oleje na motorku a oleje do předních vidlic v různých viskozitách pro pravidelný servis motocyklového odpružení.
Před objednáním vždy ověřte přesnou specifikaci doporučenou výrobcem vašeho motocyklu nebo vidlice. Správná viskozita a množství oleje jsou zásadní pro správnou funkci a předvídatelné chování odpružení.