Plachty na motorku | Venkovní i vnitřní

Plachty na motorku pomáhají chránit motocykl při parkování v garáži i venku. Podle konkrétního provedení mohou omezit působení prachu, deště, sněhu, slunečního záření a dalších povětrnostních vlivů. V nabídce najdete krycí plachty v různých velikostech pro malé i velké motocykly a podle konkrétního modelu také pro skútry nebo motocykly vybavené kufrem.

Při výběru krycí plachty je nejdůležitější zvolit správnou velikost a konstrukci odpovídající způsobu parkování. Jiný typ je vhodný pro motocykl odstavený v suché garáži a jiný pro stroj, který pravidelně stojí venku a je vystavený dešti, větru nebo slunečnímu záření.

Plachta nemá být zbytečně malá ani výrazně větší než motocykl. Správně zvolený model by měl zakrýt potřebnou část stroje a současně umožnit bezpečné upevnění, aby se při větru nadměrně neposouval.

Jak vybrat plachtu na motorku?

Při výběru se neřiďte pouze označením S, M, L nebo XL. Velikosti nejsou mezi jednotlivými výrobci vždy shodné a důležité jsou především skutečné rozměry plachty a motocyklu.

Před nákupem doporučujeme zohlednit:

• délku motocyklu,
• šířku především v oblasti řídítek a zrcátek,
• celkovou výšku motocyklu,
• přítomnost čelního plexi,
• boční a zadní kufry,
• opěrku spolujezdce nebo jiné příslušenství,
• venkovní nebo vnitřní způsob použití,
• ochranu proti vodě podle konkrétního modelu,
• způsob upevnění plachty,
• možnost použití zámku přes otvory v plachtě, pokud je obsahuje.

Venkovní plachta na motorku

Venkovní plachta na motorku je určená pro motocykly parkované mimo uzavřenou garáž. Podle konkrétního modelu může poskytovat ochranu proti dešti, sněhu, prachu, slunečnímu záření a dalším vlivům prostředí.

U venkovního použití je důležitá nejen samotná tkanina, ale také konstrukce švů, upevnění spodní části a schopnost plachty zůstat na motocyklu při větru.

Jednotlivé modely mohou využívat například:

• voděodolnou nebo nepromokavou konstrukci,
• zesílené nebo upravené švy,
• elastický spodní lem,
• stahovací pás nebo přezku pod motocyklem,
• větrací prvky,
• otvory pro použití zámku,
• reflexní prvky.

Konkrétní vlastnosti vždy ověřte v popisu dané plachty. Ne každá venkovní plachta obsahuje všechny uvedené prvky.

Vnitřní plachta do garáže

Vnitřní plachta na motorku je vhodná zejména při odstavení motocyklu v garáži, dílně nebo jiném zastřešeném prostoru. Jejím hlavním účelem bývá ochrana před prachem a běžnými nečistotami.

Proto nemusí mít stejně robustní konstrukci jako model určený pro dlouhodobé venkovní používání. Výhodou může být lehčí materiál, snadnější manipulace a menší rozměry po sbalení.

Pokud bude motocykl parkovat střídavě uvnitř i venku, je praktičtější zvolit model, který výrobce výslovně určuje pro oba způsoby použití.

Plachta pro celoroční venkovní parkování

Motocykl, který stojí venku dlouhodobě, má na plachtu vyšší nároky než stroj zakrývaný pouze občas. Materiál je pravidelně vystavený dešti, větru, nízkým i vysokým teplotám a slunečnímu záření.

Pro takové použití vybírejte robustnější model určený výrobcem pro venkovní parkování. Sledujte také způsob upevnění, protože větší volná plocha plachty může při silném větru působit jako plachta v doslovném smyslu a vytvářet značné zatížení upevňovacích míst.

Nepromokavá a voděodolná plachta není vždy totéž

U jednotlivých modelů se můžete setkat s označením voděodolná, vodoodpudivá nebo nepromokavá plachta na motorku. Tyto vlastnosti nelze automaticky považovat za totožné.

Proto u konkrétních produktů používejte označení nepromokavá pouze tehdy, pokud jej výrobce skutečně uvádí.

Na Heurece je právě nepromokavost jedním ze samostatných parametrů používaných při filtrování plachet na motorku. :contentReference[oaicite:7]{index=7}

Správná velikost plachty na motorku

Jedním z nejčastějších problémů při výběru je nevhodná velikost. Příliš malá plachta nemusí zakrýt celý motocykl nebo ji nebude možné správně upevnit. Příliš velká může na stroji vytvářet nadbytečné množství volného materiálu.

Velikost proto vybírejte především podle rozměrů.

Změřte nebo ověřte:

• celkovou délku motocyklu,
• šířku přes nejširší část, obvykle řídítka nebo zrcátka,
• výšku v nejvyšším místě,
• rozměry případného zadního kufru nebo opěrky.

Následně údaje porovnejte s rozměry uvedenými výrobcem konkrétní plachty.

Velikosti S, M, L, XL a XXL

Krycí plachty se často prodávají v několika velikostech, například S, M, L, XL nebo XXL. Na Dark Bikeru jsou aktuálně dostupné modely v několika velikostních variantách podle konkrétní produktové řady. :contentReference[oaicite:8]{index=8}

Samotné písmeno ale nestačí. Například velikost L jednoho výrobce nemusí mít stejné rozměry jako L u jiné značky.

Proto vždy vycházejte z tabulky nebo rozměrů konkrétního výrobku.

Plachta na skútr

Menší velikosti mohou být podle svého určení vhodné také jako plachta na skútr. Skútr ale nemusí být automaticky menší ve všech rozměrech než klasický motocykl – vysoké plexi nebo zadní kufr mohou celkovou výšku a délku výrazně změnit.

Proto i u skútru doporučujeme měřit skutečné rozměry stroje a nespoléhat pouze na označení „Scooter“ nebo určitou kubaturu motoru.

Heureka přímo rozlišuje plachty určené na motorky, skútry a čtyřkolky. :contentReference[oaicite:9]{index=9}

Plachta na chopper a cruiser

Choppery a cruisery mohou mít delší rozvor, široká řídítka, boční brašny, opěrku spolujezdce nebo vyšší plexi. To může výrazně ovlivnit požadovanou velikost plachty.

Pokud je motocykl vybavený větším množstvím příslušenství, nespoléhejte pouze na doporučení podle objemu motoru. Dvě motorky se stejnou kubaturou mohou mít zcela jiné vnější rozměry.

Plachta na cestovní motorku

Cestovní motocykly bývají vyšší a často používají velké čelní plexi, zadní kufr nebo kompletní sadu bočních kufrů. U těchto strojů je proto důležité ověřit celkový tvar a rozměry zakrytého motocyklu.

Pokud na motorce pravidelně zůstává TopCase, může být vhodná speciální plachta s prostorem pro zadní kufr. Takové provedení je na trhu běžně dostupné a Heureka jej rozlišuje samostatným parametrem „Místo pro kufr“. :contentReference[oaicite:10]{index=10}

Plachta na motorku s kufrem

Standardní plachta nemusí přes velký zadní kufr správně sedět. Materiál se může v zadní části příliš napnout a současně nemusí dosahovat dostatečně nízko kolem zadního kola.

Pro motocykl s trvale namontovaným TopCase proto může být vhodný model s rozšířenou zadní částí.

Před výběrem zvažte, zda budete motocykl zakrývat:

• s namontovaným kufrem,
• bez kufru,
• s bočními kufry,
• s kompletní sadou zavazadel.

Plachta určená pouze pro zadní TopCase nemusí automaticky odpovídat motocyklu se širokými bočními kufry.

Plachta přes boční kufry

Pokud chcete motocykl zakrývat i s bočními kufry, věnujte velkou pozornost šířce. Standardní univerzální plachta může být pro takovou konfiguraci příliš úzká.

V některých případech je praktičtější boční kufry před zakrytím sundat. Pokud je chcete nechávat na motorce, ověřte, že výrobce plachty uvádí odpovídající rozměry.

Motorka s vysokým plexi

Vyšší cestovní plexi nebo deflektor zvyšují celkovou výšku motocyklu a mění tvar, přes který se plachta natahuje. To je důležité zejména u velkých adventure a cestovních strojů nebo skútrů s vysokým čelním štítem.

Příliš napnutá plachta může vytvářet větší tlak na horní hranu plexi. Při výběru proto počítejte s jeho skutečnou výškou.

Ochrana před prachem

I motocykl odstavený v suché garáži se postupně pokrývá prachem. Plachta může omezit jeho usazování na laku, přístrojích, sedle a dalších částech.

Pro čistě vnitřní použití není vždy potřeba těžká plachta určená do náročných venkovních podmínek. Lehký prodyšný model může být pro tento účel praktičtější.

Ochrana před deštěm

U venkovního parkování může vhodná plachta omezit přímý kontakt motocyklu s deštěm podle konstrukce konkrétního produktu.

Je však důležité, aby voda nezůstávala dlouhodobě zachycená mezi motocyklem a neprodyšnou vrstvou. Proto může být důležitá konstrukce plachty, její ventilace a způsob použití.

Motocykl ani plachtu nenechávejte zbytečně dlouhodobě uzavřené ve vlhkém stavu.

Ochrana před sluncem a UV zářením

Vybrané venkovní plachty mohou být výrobcem navržené také k omezení působení slunečního záření. Dlouhodobé vystavení slunci může ovlivňovat lakované, plastové, pryžové a textilní části motocyklu.

Ochranu proti UV záření ale uvádějte jako vlastnost konkrétního produktu pouze tehdy, pokud ji výrobce skutečně deklaruje.

Ochrana před sněhem a námrazou

Některé venkovní plachty jsou určené také pro zimní použití. Mohou omezit přímé usazování sněhu a námrazy na motocyklu podle konstrukce konkrétního modelu.

Plachta ale není náhradou správného zazimování motocyklu. Při delším odstavení je potřeba řešit také akumulátor, pneumatiky, palivo, údržbu řetězu a další části podle typu motocyklu a doporučení výrobce.

Prodyšnost a kondenzace

Při změnách teplot může pod plachtou vznikat kondenzace. Z tohoto důvodu je důležitý nejen odpor proti vodě zvenčí, ale také možnost odvádění vlhkosti.

Některé modely mohou používat prodyšnější materiál nebo ventilační otvory. Přesná konstrukce se ale liší.

Pokud je motocykl po jízdě mokrý, je vhodné jej podle možností nechat před dlouhodobým zakrytím oschnout.

Upevnění plachty proti větru

Venkovní plachta musí zůstat na motocyklu také při větru. Podle modelu může používat pružný lem, stahovací popruh, přezku nebo jiné upevnění.

Příliš volná plachta se může ve větru výrazně pohybovat. To může nejen způsobit její sesunutí, ale dlouhodobý pohyb znečištěného materiálu po laku může být nežádoucí.

Před použitím proto zkontrolujte, zda je plachta správně usazená a všechny dostupné upevňovací prvky jsou zajištěné.

Čistota plachty je důležitá

Mezi plachtou a lakovaným povrchem by nemělo být velké množství písku, bláta nebo jiných abrazivních nečistot.

Pokud je vnitřní strana plachty znečištěná a materiál se následně ve větru pohybuje po motocyklu, mohou nečistoty působit na povrch podobně jako velmi jemné brusivo.

Plachtu proto udržujte čistou podle pokynů jejího výrobce.

Plachtu nedávejte na rozpálenou motorku

Po jízdě mohou být výfuk, motor a další části motocyklu velmi horké. Plachtu proto nenasazujte okamžitě na rozpálený stroj, pokud výrobce konkrétního modelu výslovně neuvádí odpovídající tepelnou odolnost a způsob použití.

Nejbezpečnější je nechat motocykl před zakrytím dostatečně vychladnout.

Některé plachty mohou mít výrobcem deklarované tepelně odolné části nebo materiály, ale tuto vlastnost nelze předpokládat u všech modelů.

Pozor na horký výfuk

Výfukový systém zůstává po jízdě dlouho horký. Kontakt nevhodného materiálu s rozpáleným výfukem může plachtu poškodit.

Z tohoto důvodu doporučujeme vždy vycházet z návodu konkrétní plachty a před zakrytím nechat výfuk dostatečně ochladit.

Otvory pro zámek

Některé moto plachty mají ve spodní části otvory umožňující protáhnout odpovídající zámek. Výhodou může být současné zabezpečení motocyklu a omezení možnosti plachtu jednoduše zvednout nebo odnést.

Otvory samy o sobě samozřejmě nenahrazují kvalitní zabezpečení. Pro ochranu proti odcizení používejte odpovídající kotoučový, řetězový nebo jiný motozámek.

Plachta a zabezpečení motocyklu

Zakrytý motocykl může být méně nápadný a zvenčí nemusí být okamžitě patrné, o jaký model jde nebo jaké má vybavení. Samotná plachta ale není bezpečnostní zámek.

Pro parkování na veřejně přístupném místě je vhodné kombinovat plachtu s odpovídajícím mechanickým nebo elektronickým zabezpečením podle konkrétní situace.

Plachta jako součást zazimování motorky

Při dlouhodobém zimním odstavení v garáži může plachta pomoci udržovat motocykl bez nánosu prachu. Před zakrytím je vhodné stroj vyčistit, vysušit a provést údržbu doporučenou výrobcem.

Při zazimování může být potřeba věnovat pozornost například:

• akumulátoru,
• pneumatikám,
• řetězu,
• palivové soustavě,
• kapalinám,
• čistotě a suchosti motocyklu.

Konkrétní postup vždy přizpůsobte typu stroje a doporučením jeho výrobce.

Jak plachtu správně nasadit?

Před zakrytím zkontrolujte, zda je motocykl stabilně zaparkovaný a dostatečně vychladlý. Nejprve si orientujte přední a zadní část plachty podle její konstrukce.

Plachtu natahujte postupně a zbytečně ji netahejte přes ostré hrany.

Po nasazení zkontrolujte:

• správné usazení přes řídítka a zrcátka,
• dostatečné zakrytí předního a zadního kola,
• zda materiál není extrémně napnutý,
• zajištění elastického lemu nebo popruhů,
• že plachta není v kontaktu s horkými částmi,
• že při větru nemůže snadno sklouznout.

Jak plachtu správně sundat?

Pokud je plachta po dešti mokrá, při sundávání dávejte pozor, aby se vnější znečištěná část zbytečně nedostávala na sedlo nebo lak motocyklu.

Před složením ji podle možností nechte vyschnout. Dlouhodobé skladování mokré plachty v uzavřeném obalu může vést k nepříjemnému zápachu a podle materiálu také k dalším problémům.

Čištění krycí plachty

Způsob čištění se liší podle použitého materiálu a povrchové úpravy. Vždy proto postupujte podle doporučení konkrétního výrobce.

Obecně je vhodné:

• odstranit hrubý prach a nečistoty šetrným způsobem,
• nepoužívat agresivní rozpouštědla,
• dodržovat doporučenou teplotu vody,
• nepoužívat pračku nebo sušičku, pokud to výrobce výslovně nepovoluje,
• nechat plachtu před uložením důkladně vyschnout.

Skladování plachty

Pokud plachtu vozíte na motocyklu, po složení ji uložte do odpovídajícího obalu nebo oddělené části kufru či brašny. Mokrou nebo silně znečištěnou plachtu neukládejte přímo k čistému oblečení nebo elektronice.

Před delším skladováním ji nechte zcela vyschnout a uložte ji na suchém místě.

Kdy plachtu vyměnit?

Stav plachty pravidelně kontrolujte, zejména pokud je celoročně používaná venku. Materiál je dlouhodobě namáhaný slunečním zářením, větrem, změnami teplot a opakovaným skládáním.

Výměnu zvažte například při:

• výrazném protržení materiálu,
• poškození švů,
• nefunkčním upevňovacím pásu,
• silně poškozeném elastickém lemu,
• výrazném zhoršení ochrany proti vodě u modelu, který ji má poskytovat.

Jaká plachta na motorku je nejlepší?

Neexistuje jeden model vhodný pro všechny motocykly a všechny podmínky. Pro motocykl v suché garáži může být nejlepší lehká a dobře manipulovatelná vnitřní plachta. Pro každodenní venkovní parkování je vhodnější robustnější model určený výrobcem pro venkovní použití.

U cestovní motorky s vysokým plexi a kufrem bude zásadní také dostatečná velikost a odpovídající tvar, zatímco u malého skútru by zbytečně velká plachta mohla být nepraktická.

Proto vybírejte především podle rozměrů motocyklu, způsobu parkování a vlastností konkrétního modelu, nikoliv pouze podle ceny nebo označení velikosti.

Plachta na motorku pro garáž i venkovní parkování

Kvalitně zvolená krycí plachta může být jednoduchým způsobem, jak během odstavení omezit působení prachu a podle konkrétního provedení také nepříznivého počasí. Základem je správná velikost a použití odpovídající určení výrobku.

Vyberte si plachtu na motorku podle velikosti vašeho stroje, způsobu parkování a požadované úrovně ochrany. S výběrem vhodného modelu a správné velikosti vám rádi poradíme online nebo osobně na prodejně Dark Biker v Hodoníně.